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La Ley No. 109 “De Tránsito y Seguridad Vial” fue aprobada por la Asamblea Nacional del Poder Popular de Cuba en el año 2012, derogando a la anterior Ley 60. Su objetivo principal es ordenar el uso de las vías públicas, establecer el régimen de infracciones y sanciones, y proteger la vida y la propiedad de los ciudadanos.
The is the primary legal framework regulating traffic and road safety in Cuba. Approved in 2010 and in effect since March 16, 2011, it establishes the rights and obligations for all road users, including drivers, passengers, and pedestrians. Key Components of Ley 109
La , conocida oficialmente como el Código de Seguridad Vial , es la normativa fundamental que regula el tránsito y la actividad vial en Cuba. Aprobada en agosto de 2010 y en vigor desde el 16 de marzo de 2011 , esta ley tiene como fin principal reducir la accidentalidad y organizar el flujo de vehículos y peatones en todo el territorio nacional. Estructura y Contenido de la Ley 109
Los objetivos principales de esta ley son:
as the governing bodies responsible for road safety and traffic control. Infrastructure Classification:
Artículo 2: A los efectos de esta Ley, se entiende por tránsito la circulación de personas, vehículos y animales por las vías públicas y privadas abiertas al uso público.
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La Ley No. 109 “De Tránsito y Seguridad Vial” fue aprobada por la Asamblea Nacional del Poder Popular de Cuba en el año 2012, derogando a la anterior Ley 60. Su objetivo principal es ordenar el uso de las vías públicas, establecer el régimen de infracciones y sanciones, y proteger la vida y la propiedad de los ciudadanos.
The is the primary legal framework regulating traffic and road safety in Cuba. Approved in 2010 and in effect since March 16, 2011, it establishes the rights and obligations for all road users, including drivers, passengers, and pedestrians. Key Components of Ley 109
La , conocida oficialmente como el Código de Seguridad Vial , es la normativa fundamental que regula el tránsito y la actividad vial en Cuba. Aprobada en agosto de 2010 y en vigor desde el 16 de marzo de 2011 , esta ley tiene como fin principal reducir la accidentalidad y organizar el flujo de vehículos y peatones en todo el territorio nacional. Estructura y Contenido de la Ley 109
Los objetivos principales de esta ley son:
as the governing bodies responsible for road safety and traffic control. Infrastructure Classification:
Artículo 2: A los efectos de esta Ley, se entiende por tránsito la circulación de personas, vehículos y animales por las vías públicas y privadas abiertas al uso público.
